La gestion des actes fonciers
Le comité syndical vient d'approuver l'établissement, pour les collectivités qui le souhaitent et pour leur compte, des actes d'acquisitions foncières...
Le site d'information du médiateur national de l'énergie
Pratique, consultez le site du médiateur de l’énergie, www.energie-info.fr, pour vous faire découvrir d’un simple “clic” les particularités et le fonctionnement de l’électricité, du gaz et des smarts grids
Achats d'Energies : nouveaux marchés
Renouvellement des appels à candidatures pour les marchés d'électricité et de gaz naturel 2020-2022. La date butoir est fixée au 15 mars 2019...
Hydrogène : l’autre mobilité électrique
Dans le contexte posé par le GIEC (Groupement d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat) de limitation du réchauffement climatique à 1,5 °C, toutes les pistes d’économies d’énergie doivent être étudiées et réalisées dans un futur proche. Les innovations pour réduire la pollution générée par la mobilité font partie des priorités.
Si l’essor de la voiture électrique à batterie est une réalité, certaines initiatives laissent à penser que l’hydrogène va aussi faire parler de lui.
Depuis le début de l’année, les constructeurs automobiles présentent des nouveaux modèles de voitures hydrogènes. A Paris, une compagnie de taxis possède la plus grosse flotte au monde de véhicules hydrogène.
La mobilité électrique hydrogène, complémentaire à celle à batterie électrique seule, répond parfaitement aux usages des professionnels en termes d’autonomie et de temps de recharge. Elle permet à la fois de réduire les émissions de gaz à effet de serre, d’améliorer la qualité de l’air, et de soutenir la production d’énergies renouvelables lorsque l’hydrogène est produit par électrolyse, sans oublier son aspect pratique : un « plein » s’effectue en trois minutes.
Les modèles de véhicules sont encore peu nombreux mais la production en série devrait réduire les coûts et inciter constructeurs et utilisateurs à sauter le pas. Et d’autres solutions surgissent, pour les bateaux et même les trains. En France, où 20 000 km de voies sont non électrifiées, ce train « vert » ne manquerait pas d’atouts.
Un sujet dont le SDEEG ne manquera pas de se saisir pour accompagner le mouvement des mobilités durables auquel il a déjà largement participé avec le déploiement des bornes de recharge électrique.
Conseil en Energie Partagé
L’Ademe vient de labelliser en Conseil en Energie Partagée le dispositif d’accompagnement à l’efficacité du Sdeeg proposé aux collectivités girondines...
Nouvelle Aquitaine Electrique Tour 2018
Le SDEEG a participé activement à la 7ème édition du NAET 2018 en inscrivant un équipage... retour en images...
Avenant au contrat de concession
Signature entre le SDEEG et le concessionnaire, d'un avenant (N°29) signifiant la prolongation du protocole de Montpellier. Cet avenant marque également le début des négociations...
Electricité : nouveau contrat de concession
La FNCCR, France urbaine, Enedis et EDF ont signé un nouveau modèle de contrat de concession pour la distribution et fourniture d’électricité...
L'ombrière photovoltaïque est en place
Le SDEEG vient de réaliser une ombrière photovoltaïque en autoconsommation sans stockage et sans revente d'énergie...
Accélération du déploiement des bornes
De nouvelles inaugurations de bornes de recharge pour véhicules électriques sur plusieurs communes, dernièrement à Cestas pour la 100ème...
